1000 RMAX 2 - SE

Trois courbes de puissance pour un véhicule ultra polyvalent

Le système de contrôle électronique de l’ouverture des gaz (YCC-T) de Yamaha fonctionne avec nos systèmes de transmission Ultramatic® et On-Command pour offrir une puissance optimale dans toutes les situations. Il est épaulé par notre système D-Mode (Drive Mode) à trois positions. Choisissez le mode « Sport » pour les vastes espaces et la conduite sportive, le mode « Trail » pour les balades tranquilles et décontractées ou le mode « Crawl » pour les parties lentes et techniques.

Suspensions évoluées pensées pour le confort

Les toutes nouvelles suspensions robustes sont conçues pour favoriser la maniabilité : une amplitude maximale à faible vitesse, un amortissement équilibré à allure moyenne sur piste et une énorme capacité d’amortissement à vitesse élevée pour limiter au maximum le talonnement. Les larges triangles, associés aux amortisseurs FOX facilement réglables, offrent un équilibre parfait entre l’avant et l’arrière.

Un style imposant et agressif

Le caractère unique de cette Édition Spéciale allie des capacités de franchissement élevées à une apparence imposante grâce à ses couleurs attrayantes, sa face avant sportive et ses impressionnants pneus Dirt Commander. Les tout nouveaux phares à LED parfaitement intégrés et les feux de position « Evil Eye » ajoutent une touche supplémentaire à son allure distinctive, tandis que les feux arrières à LED, le feu stop et le feu de marche arrière offrent une visibilité accrue.

Un éclairage élégant et pratique de l’habitacle

Avec le modèle Édition Spéciale, la conduite dans des conditions de faible luminosité est un véritable plaisir. En effet, l’habitacle reçoit un éclairage sophistiqué au niveau du plancher et du tableau de bord. Les commandes et les interrupteurs se repèrent facilement grâce des diodes bleues qui sont coordonnées au rétro-éclairage bleu du tableau de bord. Cette finition haut de gamme apporte une touche supplémentaire d’exclusivité à l’habitacle typé automobile.

Les spécifications du Wolverine Rmax SE Alu sont parmi les meilleures de sa catégorie et incluent un treuil WARN VRX 25 monté à  l’avant qui possède la puissance nécessaire pour vous tirer des situations les plus délicates. Une benne, d’une capacité de chargement de 272 kg sera plus qu’utile pour la chasse, la pêche, les travaux ou la randonnée.

Pare-chocs avant haut de gamme

Le nouveau pare-chocs avant constitué de plusieurs parties donne au Wolverine® RMAX™4 1000 SE un nouveau look distinctif. Avec deux points d’arrimage en acier soudé pour le remorquage, le treuil WARN® VRX de 4 500 livres installé d’origine, un pare-branche et des supports de fixation pour des phares supplémentaires vendus en tant qu’accessoires, vous pourrez affronter les terrains les plus difficiles en toute confiance.

Benne de chargement polyvalente

Les modèles Wolverine® RMAX™2 1000 sont équipés d’une benne basculante qui facilite le transport de matériel. Dotée d’une assistance hydraulique, d’un système de verrouillage robuste et de multiples points d’arrimage en acier, la benne peut transporter jusqu’à 272 kg de matériel. Ajoutez à cela une capacité de remorquage de 907 kg grâce à un receveur d’attelage carré de 2 pouces, et le Wolverine® RMAX™2 1000 est prêt à vous aider dans toutes vos tâches quand vous en avez besoin.

Une durabilité sur laquelle vous pouvez compter

Avec ses composants de qualité et sa conception robuste, ce modèle est un véhicule que chacun rêve de posséder. Quelques exemples : différentiel avant et boîte de vitesses arrière en acier au carbone, roulements de roue à double rangée (DAC) de grand diamètre, barres stabilisatrices forgées, triangles larges emboutis, etc. La liste est aussi longue que les différentes aventures que vous vivrez au volant de ce modèle !

Conçu pour les terrains les plus extrêmes

De nombreuses caractéristiques spéciales offrent à cette machine d’incroyables capacités tout-terrain : le système D-Mode à trois positions et nos systèmes Ultramatic® et On-Command assurent un équilibre parfait entre le frein moteur et le passage de la puissance. Le châssis renforcé et les suspensions haut de gamme offrent à l’ensemble une rigidité maximale et des sensations de tout premier ordre.