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LES PoINTS FORTS DU yfm 90r
Moteur à faible entretien
Les enfants veulent pouvoir utiliser leur quad le plus souvent possible. L’YFM90R est équipé d’un monocylindre quatre temps de 88 cm³ conçu spécialement pour demander un minimum d’entretien et offrir une fiabilité maximale. La transmission finale est assurée par une chaîne, gage de simplicité et de fiabilité.
Sélection facile
Parfaite pour les jeunes pilotes et les débutants, la boîte de vitesse entièrement automatique facilite le pilotage de l’YFM90R. Elle montre toute son utilité sur les longues distances où les changements de vitesse peuvent devenir fatigants.
Démarreur électrique
La mise en route s’effectue sans effort, à l’image du pilotage et de l’entretien. Plus de kick pour le démarrage : il suffit d’actionner le démarreur électrique et l’YFM90R est prêt pour l’aventure. C’est donc le quad idéal pour les apprentis pilotes à partir de 10 ans.
Marche avant, point mort et marche arrière
L’YFM90R est équipé d’un levier de vitesses facile à manipuler pour sélectionner la marche avant (F), le point mort (N) et la marche arrière (R).
Suspensions réglables à grand débattement
La suspension à grand débattement contribue à maintenir les pneus au contact du sol, même sur terrains ondulés. La suspension avant indépendante permet aux deux roues avant de débattre en toute liberté. Cela améliore la maniabilité de l’YFM90R et lui permet de rouler sur terrains accidentés avec précision et fluidité, pour un confort et une maîtrise accrus.
Châssis large et garde au sol importante
Un moteur compact et des suspensions à un grand débattement permettent aux quads Yamaha de survoler les trous et les bosses du terrain. La largeur de leurs châssis assurent une grande stabilité. Des plaques montées sous le châssis protègent le moteur et la partie cycle du quad en cas de contact avec un obstacle.
Ergonomie soignée
Le pilotage d’un quad sollicite un ensemble inhabituel de muscles. L’ergonomie de l’YFM90R est spécialement étudiée pour convenir aux pilotes de tailles et de gabarits différents à partir de 10 ans.
YFM 90-R
Sa puissance est adaptée à ses caractéristiques techniques afin de vous apporter une parfaite tranquillité d’esprit. Un connecteur relié au boîtier d’allumage permet d’adapter simplement la puissance du moteur au niveau du pilote. Le frein de parking sur le guidon immobilise l’YFM90R à l’endroit où vous l’avez laissé.
Avec sa transmission automatique, ce quad est facile à piloter. C’est pour ça que les enfants, comme les adultes, l’adorent.
CARACTéristiques
Moteur
- Type de moteur : Monocylindre, Quatre temps, Refroidissement par air, Simple arbre à cames en tête, Deux soupapes
- Cylindrée : 88 cm³
- Alésage x course : 47.0 mm x 51.0 mm
- Taux de compression : 10.2 : 1
- Lubrification : Carter humide
- Alimentation : Carburateur TK 13 mm
- Allumage : Électronique (CDI)
- Mise en route : Démarreur électrique et kick
- Transmission : Automatique CVT
- Système d’entraînement : Deux roues motrices
- Transmission finale : Chaîne à joint torique
Châssis
- Suspension avant : Simple triangle, amortisseurs réglables en précharge, débattement de 126 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant avec monoamortisseur réglable en précharge, débattement de 145 mm
- Frein avant : Double tambour étanche
- Frein arrière : Tambour étanche
- Pneus avant : AT18x7-8
- Pneus arrière : AT18x9-8
Dimensions
- Longueur hors tout: 1,490 mm
- Largeur hors tout : 885 mm
- Hauteur hors tout : 910 mm
- Hauteur de selle : 654 mm
- Empattement : 1.010 mm
- Garde au sol minimale : 100 mm
- Poids tous pleins faits : 120 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 4.8litres
LES PoINTS FORTS DU yfm 110r
Puissance avec contrôle parental
Le moteur à injection de 112 cm³ offre
toute la puissance nécessaire pour
satisfaire les pilotes les plus âgés et
expérimentés, tandis que limiteur de
vitesse vous permet de réduire la
puissance pour les pilotes débutants.
Démarreur électrique
Un démarrage aussi aisé que son
utilisation et son entretien. Plus de
soucis : le kick de secours, stocké sous la
selle du YFM110R, est là en cas de besoin.
C’est donc le quad idéal pour les apprentis
pilotes à partir de 10 ans.
Marche avant, point mort et marche arrière
L’YFM110R est équipé d’un levier de
vitesses pour la sélection des rapports
marche avant/point mort/marche arrière,
rendant le pilotage bien plus facile.
Suspensions réglables à grand débattement
La suspension à grand débattement contribue à maintenir les pneus au contact du sol, même sur terrains ondulés. La suspension avant indépendante permet aux deux roues avant de débattre en toute liberté. Cela améliore la maniabilité de l’YFM110R et lui permet de rouler sur terrains accidentés avec précision et fluidité, pour un confort et une maîtrise accrus.
Châssis large et garde au sol importante
Un moteur compact et des suspensions à un grand débattement permettent aux quads Yamaha de survoler les trous et les bosses du terrain. La largeur de leurs châssis assurent une grande stabilité. Des plaques montées sous le châssis protègent le moteur et la partie cycle du quad en cas de contact avec un obstacle.
Ergonomie soignée
Le pilotage d’un quad sollicite un ensemble inhabituel de muscles. L’ergonomie de l’YFM110R est spécialement étudiée pour convenir aux pilotes de tailles et de gabarits différents à partir de 10 ans.
YFM 110-R
INSPIRER UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE PILOTES
Le YFM110R allie la puissance et la réactivité impressionnantes d’un moteur à injection de 112 cm³ et des fonctionnalités permettant une tranquillité d’esprit totale. Une simple prise sur le boîtier d’allumage électronique vous permet d’adapter la puissance du moteur au niveau du pilote et un frein de parking sur le guidon lui garantit de retrouver la machine à l’endroit exact où il l’a laissée.
Simple à utiliser, agréable à conduire et facile à entretenir, le Yamaha YFM110R est la solution idéale pour les adultes qui font des choix responsables. Inspiré de notre YFM700R de compétition, ce mini-quad se retrouve sans surprise en première place sur la liste de vœux des enfants !
CARACTéristiques
Moteur
- Type de moteur : Monocylindre, Quatre temps, Refroidissement par air, Simple arbre à cames en tête, Deux soupapes
- Cylindrée : 112 cm³
- Alésage x course : 47.0 mm x 51.0 mm
- Taux de compression : 9.2 : 1
- Lubrification : Carter humide
- Alimentation : Injection électronique
- Allumage : Électronique (TCI)
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Automatique
- Système d’entraînement : Deux roues motrices
- Transmission finale : Chaîne à joint torique
Châssis
- Suspension avant : Swing Axle
- Suspension arrière : Bras oscillant avec monoamortisseur réglable en précharge,
- Frein avant : Double tambour étanche
- Frein arrière : Tambour étanche
- Pneus avant : AT18x7-8
- Pneus arrière : AT18x9-8
Dimensions
- Longueur hors tout: 1,490 mm
- Largeur hors tout : 885 mm
- Hauteur hors tout : 910 mm
- Hauteur de selle : 654 mm
- Empattement : 1.010 mm
- Garde au sol minimale : 100 mm
- Poids tous pleins faits : 120 kg
- Capacité du réservoir d’essence : 6.7 litres
- Capacité du réservoir d’huile : 0.9 litres
