700 RAPTOR YZM se

QUAD YAMAHA

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LES PoINTS FORTS DU RAPTOR

Puissance élevée, couple exceptionnel

Les quads Yamaha à moteur quatre temps développent un couple élevé dès les plus bas régimes pour vous offrir une traction exploitable dans les conditions les plus délicates. Le moteur de l’YFM700R est puissant et coupleux. Son système d’injection de carburant accroît les économies de carburant et limite les émissions.

Châssis hybride ultra-robuste

Destiné à absorber les chocs et les bosses, le châssis hybride est constitué d’une partie avant en acier, d’une partie centrale en aluminium et d’une boucle arrière démontable afin d’optimiser le poids. Et pour un pilotage plus précis et confortable, un bras oscillant en aluminium est associé à un amortisseur réglable dont les réglages sont optimisés.

Suspensions réglables

La suspension avant à grand débattement est réglée en usine pour favoriser l’absorption des défauts des différentes surfaces rencontrées et rendre votre pilotage plus serein. Les réglages de la suspension arrière sont optimisés pour favoriser la traction. Quant aux grands pneus avant de 22 pouces, ils permettent un pilotage plus précis et améliorent le confort du pilote.

Transmission à cinq vitesses avec marche arrière

Pour exploiter pleinement la puissance développée par son moteur, l’YFM700R est équipé d’une boîte cinq vitesses à sélection souple. Quel que soit le terrain, la boîte de vitesses robuste et l’embrayage souple vous permettent un contrôle total. Tandis que la marche arrière offre encore plus de facilité dans les passages très étroits.

Ergonomie travaillée

Le pilotage d’un quad est à la fois plaisant et physique et les muscles du pilote peuvent être sollicités de façon inhabituelle. Tous les quads Yamaha sont conçus pour être faciles à prendre en mains et confortables, quelles que soient la taille et la morphologie du pilote. La partie avant permet de dégager de l’espace pour les genoux et favorise ainsi les mouvements du corps, tout en conservant les lignes agressives et aérodynamiques de l’YFM700R.

Jantes et étriers en aluminium

Les jantes en aluminium et les étriers compacts contribuent à diminuer le poids non suspendu de l’YFM700R SE ce qui améliore la réactivité des suspensions. Les étriers avant à deux pistons, associés à l’étrier arrière à deux pistons identique à celui de l’YFZ450R, pincent des disques ventilés et garantissent une puissance de freinage facile à doser pour un pilotage tout en confiance.

YFM700R SE « Special Edition »

Orienté compétition, l’YFM700R SE se démarque par ses performances améliorées, grâce à une culasse haute compression, une cartographie d’injection optimisée pour la compétition, ainsi qu’un profil de cames à grande ouverture. En outre, avec ses triangles supérieurs de suspension avant en acier haute résistance et ses amortisseurs avant à bonbonne entièrement réglables, ce quad « high-tech » est taillé pour la victoire !

YFM700R – SE

Balade, plaisir et « fun » pour tous. C’est ce qui nous a poussé à développer notre YFM700R SE. Une fois que vous aurez essayé l’YFM700R Special Edition, vous ne pourrez plus vous en passer. Sa puissance et son extrême maniabilité vous garantissent une montée d’adrénaline sur tous les types de terrains. Et si vous devenez accro, ce quad imposant transformera votre temps de loisirs pour toujours.

CARACTéristiques

Moteur

Type de moteur : Monocylindre, Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes
Cylindrée : 686 cm³
Alésage x course : 102.0 mm x 84.0 mm
Taux de compression : 9.2 : 1
Lubrification : Carter sec
Alimentation : EFI (injection électronique) 44mm
Allumage : Unité de commande électronique (ECU)
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Cinq vitesses et marche arrière, Embrayage multidisque
Système d’entraînement : Deux roues motrices
Transmission finale : Chaîne à joints toriques, Réglage par excentrique

Châssis

Suspension avant : KYB Piggy Back with Hi and Low speed compression & single rebound adjustment, Indépendante à double triangle, Amortisseur réglable en précontrainte, 230 mm de débattement
Suspension arrière : KYB Piggy Back with Hi and Low speed compression & single rebound adjustment, Amortisseur réglable en précontrainte, Bras oscillant en aluminium moulé, 256 mm de débattement
Frein avant : Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique
Frein arrière : Disque ventilé de type pétale, étriers à commande hydraulique
Pneus avant : AT21x7R10
Pneus arrière : AT20x10R9