450 KODIAK

Transmission Ultramatic® à variation continue

La transmission automatique Ultramatic® à variation continue automatique facilite chaque déplacement, aussi bien pour les pilotes chevronnés que pour les novices qui découvrent les quads utilitaires de moyenne cylindrée. Sa courroie trapézoïdale renforcée garantit des accélérations sans à-coup. De plus, avec son système de frein moteur sur toutes les roues, le Kodiak 450 vous procure un sentiment de confiance et de maîtrise absolue dans les pentes.

Amortisseurs KYB à gaz à longue course

Les suspensions indépendantes à double triangle offrent un débattement de 171 mm aux roues avant et un débattement de 189 mm aux roues arrière. Capables d’absorber les bosses, ornières et autres obstacles, les amortisseurs à gaz KYB garantissent un grand confort de conduite en toutes circonstances.

Système On-Command® de sélection du mode de transmission 2×4 / 4×4

En pente ou sur terrain glissant, le système On-Command® de sélection électrique du mode de transmission du Kodiak 450 vous permet de passer en un clin d’œil en mode 4×4. Une fois de retour sur terrain plat ou facile, il vous suffit d’appuyer sur le bouton pour revenir en mode 2×4. Une fonctionnalité pratique qui fait toute la convivialité de ce quad utilitaire de moyenne cylindrée.

Les Kodiak 450 EPS et EPS-SE avec blocage de différentiel sont équipés du système On-Command® qui permet de sélectionner facilement le mode 2×4, 4×4 ou 4×4 avec blocage de différentiel. Vous pouvez ainsi adapter la transmission à la nature du terrain et au type de surface d’une simple pression sur un bouton.

Treuil WARN VRX 25

Pour souligner le côté utilitaire de ce quad de moyenne cylindrée, le Kodiak 450 est équipé d’un puissant treuil WARN VRX 25. Avec une capacité de charge utile de 40 kg sur le porte-bagages avant et de 80 kg sur le porte-bagages arrière, complétée par une capacité de remorquage de 500 kg, ce quad robuste est prêt à travailler inlassablement aussi bien à la ferme qu’en forêt.

Tableau de bord LCD monté sur le guidon

Le tableau de bord à écran LCD monté sur le guidon présente, à gauche, des voyants lumineux qui indiquent la position du levier de vitesse (point mort, marche arrière ou parking). Sur la droite, on y trouve la température du liquide de refroidissement, l’indicateur de maintenance du moteur et un voyant d’enclenchement du mode 4×4. L’écran LCD comprend un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un totaliseur journalier, des compteurs d’heure/service et une jauge de carburant pour avoir constamment sous les yeux des informations importantes.

Quad compact et ergonomique

En choisissant le Kodiak 450, vous gagnez sur tous les fronts : ce quad utilitaire de moyenne cylindrée affiche des dimensions compactes et un élégant design pensé pour garantir une maniabilité optimale sur les terrains les plus difficiles. Pour autant, son poste de pilotage spacieux et ergonomique procure au pilote un confort remarquable au quotidien, aussi bien pour le travail que pour le loisir.

Maniable, précis et agile

Le Kodiak 450 EPS  a été entièrement conçu sous le signe du confort : ce quad utilitaire de moyenne cylindrée est aussi à l’aise au travail que pour le loisir. Avec son centre de gravité très bas, le châssis garantit une conduite sûre, précise et agile pour un maximum de plaisir. De plus, le moteur repose sur une structure anti-vibration qui améliore le confort d’utilisation.

Direction assistée électrique (EPS)

Le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel est équipé de la direction assistée électrique (EPS) de Yamaha, conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour l’utilisateur. Et pour une meilleur visibilité dans la pénombre, le modèle EPS intègre un puissant phare halogène monté directement sur le guidon.

Pneus de 25 pouces à larges crampons et jantes en aluminium

Pour optimiser la traction sur les terrains les plus difficiles, le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel est chaussé de pneus avant et arrière spécifiques montés sur des jantes en aluminium. Avec leur profil tout-terrain, les pneus avant extra-larges AT25x8-12 et les pneus arrière AT25x10-12 offrent une adhérence exceptionnelle sur les terrains boueux, enneigés et rocailleux.